Выхлопные системы Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero)

Превосходный рамный внедорожник неизменно пользуется популярностью в нашей стране. Первое поколение модели сошло с конвейера еще в 1982 году. Мощная рама в сочетании с крепкой подвеской и надежной полноприводной трансмиссией позитивно сказались на высоком интересе к авто со стороны потребителей. Спустя 9 лет публике была представлена кардинально новая машина, предоставляющая высокий уровень комфорта и способна на значительной скорости перемещаться по автобанам. При этом внедорожные характеристики стали еще лучше. Конечно же, у автовладельцев уже возникала необходимость купить выхлопную систему на брутальный Мицубиси Паджеро 2, что совсем неудивительно с учетом его почтенного возраста. По дорогам страны бегает немало автомобилей, которым уже исполнилось четверть века. Большинство из них еще способны преодолевать экстремальной бездорожье. Всего за время существования модельной линейки сменилось четыре поколения, каждое из которых становилось эталоном в своем классе.

Информация, которая пригодится автомобилистам

Ответственный водитель всегда стремится выявить надвигающиеся поломки в ходе стандартного ТО. К сожалению, это не всегда удается и часть поломок происходит во время эксплуатации техники. Понять, что глушитель нуждается в срочном ремонте не так уж сложно, для этого вполне достаточно изучить список признаков неполадок:

• Если работа силового агрегата Мицубиси Паджеро 3, 4 и других моделях стала сопровождаться сильным ревом, то необходимо произвести тщательный осмотр днища и приобрести элементы выхлопной системы. Скорее всего, коррозия сделала свое дело и в крупном узле появились дыры. Сильный шум вызван пробивающимися горячими газами, которые с большой скоростью выходят наружу.
• Падение мощности мотора может свидетельствовать о самых разных поломках. В ряде обстоятельств вина лежит на катализаторе, нуждающемся в замене. Плохая пропускная способность столь важной детали приводит к ухудшению динамики.
• Не затягивайте с визитом в сервис в том случае, когда в дороге периодически возникает стук в районе днища. Его появление обычно вызвано обрывом крепежа. Раскачивающийся большой узел начинает биться о днище при кренах кузова на неровностях, при прохождении поворотов.

Выхлопная система на легендарный Мицубиси Паджеро

Нам хорошо известны десятки ведущих фабрик, выпускающих элементы выхлопа. Менеджмент HelpAuto регулярно занимается мониторингом обстановки на рынке. После всестороннего изучения продукции многих европейских фабрик интернет-магазин остановил выбор на товарах польских производителей, готовых поставлять достойную продукцию на привлекательных условиях. На страницах раздела представлена продукция, выпущенная на современных автоматизированных линиях с жестким контролем качества. Каждая деталь проходит тщательную проверку на соответствие действующим стандартам. Предлагаемые нами резонаторы и катализаторы прокладки и приемные трубы поставляются со складов в Польше в государства Евросоюза.