Автомобили, произведённые на территории Франции местными компаниями или же её официальными представительствами на территории других стран, неизменно являются эталоном максимально возможного качества, комфорта в процессе непосредственной езды. Вот уже более 100 с лишним лет французская компания Citroёn (Ситроен) не устаёт радовать многомиллионную армию своих поклонников качественно новыми моделями автомобилей, которые воплощают собой отменные технические характеристики и инновационные технологии.
Жители Украины, которые не мыслят ни дня своей жизни без использования личных автомобилей давным-давно успели убедиться в исключительном качестве автомобилей марки Citroёn (Ситроен), доказательством чему является большое количество французских авто различных моделей и модификаций с успехом колесящих по дорогах нашей страны. Вниманию таких счастливчиков специализированная компания «Helpauto» предлагает продукцию премиум-качества по весьма доступным ценам, которые вы вряд ли где-либо ещё в пределах всего Киева сможете найти. Так, в частности речь идёт про качественные выхлопные системы, катализаторы и гофры от ведущих мировых производителей, чьё имя на слуху у миллионов автовладельцев из разных стран земного шара.
В нашем товарном ассортименте вы всегда сможете найти - выхлопные системы (катализаторы, гофры) :
- Citroёn Berlingo (Ситроен Берлинго), в частности для Citroёn VP (Ситроен ВП), Citroёn VU(Ситроен ВУ), Citroёn First VP (Ситроен Фёрст ВП), Citroёn First VU (Ситроен Фёрст ВУ);
- Citroёn C-Crosser (Ситроен Ц-Кроссер);
- Citroёn C-Zero (Ситроен Ц-Зеро);
- Citroёn C1 (Ситроен Ц1), в частности для Citroёn C1 3-х дверный (Ситроен Ц1 3-х дверный),Citroёn C1 5-дверный (Ситроен Ц1 5-дверный);
- Citroёn C2 (Ситроен Ц2);
- Citroёn C3 (Ситроен Ц3);
- Citroёn C3 Picasso (Ситроен Ц3 Пикассо);
- Citroёn C3 Pluriel (Ситроен Ц3 Плюриель);
- Citroёn C4 (Ситроен Ц4), в частности для Citroёn С4 3-дверный (Ситроен Ц4 3-дверный) иCitroёn C4 5-дверный (Ситроен Ц4 5-дверный);
- Citroёn C4 Aircross (Ситроен Ц4 Эиркросс);
- Citroёn C4 Picasso (Ситроен Ц4 Пикассо);
- Citroёn C5 (Ситроен Ц5), в частности для Citroёn C5 Tourer (Ситроен Ц5 Турер);
- Citroёn C6 (Ситроен Ц6);
- Citroёn DS3 (Ситроен ДС3);
- Citroёn DS4 (Ситроен ДС4);
- Citroёn DS5 (Ситроен ДС5);
- Citroёn Grand C4 Picasso (Ситроен Гранд Ц4 Пикассо);
- Citroёn Jumper (Ситроен Джампер), в частности для Citroёn Jumper VP (Ситроен Джампер ВП),Citroёn Jumper VU (Ситроен Джампер ВУ);
- Citroёn Jumpy (Ситроен Джампи), в частности для Citroёn Jumpy VP (Ситроен Джампи ВП) иCitroёn Jumpy VU (Ситроен Джампи ВУ);
- Citroёn Nemo (Ситроен Немо), в частности для Citroёn Nemo VP (Ситроен Немо ВП) и CitroёnNemo VU (Ситроен Немо ВУ).
Вкратце про историю создания компании Citroёn(Ситроен) и её последующее становление. История французской компании начала писаться в 1919 году – основателем выступил Анри Ситроен, являвшийся владельцем собственного завода по производству различных деталей и запчастей к механизмам шевронных передач. Первое детище компании называлось Citroёn Type A (Ситроен Тайп А) – несмотря на свою относительно небольшую стоимость в 7950 франков, это авто стало хитом продаж в послевоенной Европе. альная скорость новинки составляла 60 км/ч.
Следующая модель компании – Citroёn 5 CV(Ситроен 5 ЦВ) – являла собой малолитражку с 4-мя цилиндрами. Новинка идеально подходила для езды на дорогах с крайне неудовлетворительным дорожным покрытием. В 1921 году был дан старт серийному производству таксомоторов – уже по истечению 10 лет 90% таксомоторов Парижа были детищем компании Citroёn.
1948 год – старт серийного производства модели Citroёn 2CV (Ситроен 2 ЦВ), которой было суждено стать своего рода настоящим символом послевоенного возрождения Франции.
1955 год – мир увидел очередную новинку Citroёn DS 19 (Ситроен ДС 19), которая была выполнена в соответствии со всеми стандартами моды французского автомобилестроения, а именно: идеально гладкий капот, ломаные смелые линии кузова авто. Что касается технической оснастки авто, в нём присутствовали гидроусилители все переключений – в том числе и тормозов, сцепления и даже коробки передач. Спустя 45 минут после презентации новинки на традиционном Парижском автосалоне компания Citroёn получила почти 750 заказов. По истечению 1-го дня выставки эта цифра выросла до внушительных 12 тысяч единиц.
50-е и 60-е годы ХХ века стали крайне неудачными для компании Citroёn – он стала неотъемлемой частью французского автогиганта Peugeot (Пежо), сохранив при этом своё имя. Новые владельцы автомарки не только не закрыли компанию, но и вдохнули в неё вторую жизнь, раз за разом презентуя мировой общественности качественно новые модели авто.
Компания Citroёn вполне заслуженно считается традиционным производителем довольно-таки необычных и несколько дерзких на внешний вид автомобилей в Европе. Несмотря на то, что дизайн кузова визуально кажется каждый раз разным, он остаётся верен принципам корпоративного стиля компании.
