Одними из самых любимых, а значит и самых распространённых на территории Украины заслуженно являются автомобили марки Daewoo. Эти южнокорейские авто отлично проявили себя в условиях отечественных дорог и шоссе, покрытие которых, к сожалению, часто-густо оставляет желать лучшего. Вместе с тем, автомобили Daewoo как никакие другие машины идеально подходят для суровой реальности украинских дорог. Специально для внимания счастливых обладателей машин Дэу различных моделей и комплектаций, компания «Helpauto» предлагает следующие автолюбителей Украины и Киева в частности:
Каталог катализаторов
В наличии всегда имеются катализаторы (глушители, гофры) для:
модели автомобиля Daewoo Espero (модель автомобиля Дэу Эсперо); модели автомобиля Daewoo Lanos (модель автомобиля Дэу Ланос), а конкретнее для модели автомобиля Daewoo Lanos Pick-Up (модель автомобиля Дэу Ланос Пикап) и модели автомобиля Daewoo Lanos Hatchback (модель автомобиля Дэу Ланос Хэтчбэк); модели автомобиля Daewoo Matiz (модель автомобиля Дэу Матиз); модели автомобиля Daewoo Nexia (модель автомобиля Дэу Нексиа), а конкретнее для модели автомобиля Daewoo Nexoa N150 (модель автомобиля Дэу Нексиа Н150); модели автомобиля Daewoo Nubira (модель автомобиля Дэу Нубира); модели автомобиля Daewoo Sens (модель автомобиля Дэу Сенс), а конкретнее для модели автомобиля Daewoo Sens Pick-up (модель автомобиля Дэу Сенс Пикап); модели автомобиля Daewoo Tico (модель автомобиля Дэу Тико).
В случае возникновения потребности в приобретении нового или же замене или починке старого катализатора (глушителя) в товарном ассортименте компании «Helpauto» вы всегда сможете найти необходимую продукцию неизменно высокого качества.
1972 год – в этом году в Сеуле (Южная Корея) была основана компания Daewoo Motors Co., Ltd. Примечательно, что в это время правительство страны предоставило право осуществлять производство машин 4-м компаниям, а именно - Asia Motors, Hyundai, Kia и Shinjin. По прошествии определённого времени Asia Motors и Kia объединили свои производственные мощности в одну структуру. А малоизвестная кому-либо в настоящее время компания-автопроизводитель Shinjin заключила сотрудничество с американским гигантом General Motors, следствием чего стало создание совместного предприятия, получившего в последствии название Daewoo Motors. Любопытно, но факт: в переводе с корейского языка «дэу» означает «вечная вселенная». 1993 год – компания Daewoo Motors начала осуществлять серийный выпуск седана Daewoo Prince, а уже некоторое время спустя и его модифицированную улучшенную версию Daewoo Brougham. Как бы то ни было, обе модели пользовались существенным спросом.
Начало 1996 года - компания Daewoo Motors построила 3 новых ультрасовременных технических центра на территории Южной Кореи, Великобритании и Германии. Примечательно, что новым техническим директором всех новооткрытых предприятий был назначен Ульрих Бец, который немного ранее занимал пост топ-менеджера в немецкого автогиганте BMW.
Впервые жители Европы познакомились с южнокорейскими автомобилями марки Daewoo относительно недавно – в 1995 году: были налажены поставки автомобилей среднего (Daewoo Espero) и малого классов (Daewoo Nexia). К слову говоря, последняя является видоизменённой вариацией автомобилей Opel Kadett E – их серийное производство было на лажено на территории Южной Кореи в 1986 году. Немного времени спустя был налажен экспорт этих авто на внутренний рынок Канады и США – здесь они реализовывались под именем Pontiac Le Mans. В самой же Южной Корее покупатели знали это авто под именем Daewoo Racer. 1993 год – примерно в это время эта машина Дэу впервые появилась на внутреннем рынке стран-участниц СНГ. На постсоветском пространстве этот автомобиль ожидал успех.
1995 год – была произведена модернизация этого авто Daewoo. Кроме того он получил новое имя, которое и дошло до рынка Украины – речь идёт про Daewoo Nexia. Заводская сборка и комплектация осуществлялась на территории Румынии, Российской Федерации и Узбекистана. Необходимо отметить, что это авто идеально подходило для не всегда идеальных условий отечественных дорог: его отличительными свойствами являются безопасность, удобство и комфорт при передвижении – как для водителя, так и для его пассажиров. Примечательно, что эта модель Дэу воплотила в себе абсолютно все характерные для южнокорейского производителя критерии, а именно - высокий уровень безопасности, надёжности, комфорта и экономичности расхода топлива.
Конец 80-х годов ознаменовался созданием популярной в 90-х малолитражки Daewoo Tico, которая была создана на базе японской малолитражки Suzuki Alto. Старт серийному производству был дан в 1988 год – последний экземпляр Тико сошёл с заводского конвейера только лишь в 1994 году. Несмотря на мнимую со стороны крохотность размеров, машина отличалась своими значительными скоростными свойствами и комфортом при езде.
1993 год - мировая общественность увидела новинку от южнокорейского автопроизводителя: речь идёт про модель Daewoo Espero, которая невзирая на то, что и была сконструирована из относительно доступных и недорогих материалов, при этом со стороны выглядела очень и очень представительно. По этой причине + упомянутые ранее качества, присущие автомобилям Daewoo, данная модель машины пользовались значительным спросом на мировом авторынке во многих странах земного шара.
Конец 1997 года – были выпущены первые модификации популярных и по сегодняшний день у отечественных автолюбителей таких моделей автомобилей, как Lanos, Daewoo Leganza и Daewoo Nubira.
Необходимо отметить, что разработка модели Lanos отняло у компании Daewoo приблизительно 30 месяцев. Плюс к тому же это была первая модель южнокорейской компании Daewoo Motors Co., Ltd., которая была выпущена без помощи американского автогиганта General Motors. Также нельзя не упомянуть, что модель Daewoo Lanos должна была своим появлением заменить несколько устаревшую модель Daewoo Nexia – от неё она получила лишь подвеску и управление. Различные модификации авто оснащаются различными по объёму двигателями, а именно - 1,3, 1,5 и 1,6 л. Ценовая доступность автомобиля ничуть не сказывается на её превосходном качестве и повышенном комфорте езды.
1994 год – в бюро компании Daewoo Motors Co., Ltd, расположенном на территории Великобритании, был создан прообраз модели авто, получившей название Daewoo Nubira. 1997 год – с заводского конвейера сошёл первый экземпляр данной модели. Дэу Нубира своим появлением заменила несколько устаревшую модель Daewoo Espero. Серийное производство данной модели осуществлялась сразу в 4-х вариантах, а именно: 3-х и 5-дверный хэтчбэки, седан, 5-дверный универсал. Необходимо отметить, что это авто также было создано из недорогих материалов и комплектующих деталей, и идеально подходил для людей, которые желали обзавестись своим личным средством передвижения, которые бы целиком и полностью соответствовало бы всем ныне действующим стандартам качества и безопасности, что не маловажно.
Модель автомобиля Daewoo Matiz заслуженно принадлежит к категории компактных городских авто, которые чувствуют себя как рыба в воде в условиях большого современного города, характерными признаками которого являются постоянные заторы на дорогах и огромное скопления транспорта. По своим размерам Матиз превышает Тико и в то же самое время обладает более современным и стильным внешним видом. Несмотря на то, что со стороны может показаться проблематичным размещение внутри салона 4-х пассажиров, на самом-то деле это проще простого. Дэу Матиз обладает соответствующим её классу уровнем безопасности, комфорта и удобства езды.
Разразившийся в 1998 году мировой финансовый кризис не обошёл стороной южнокорейскую компанию Daewoo Motors Co – она столкнулась с существенными трудностями. Как результат, в конце 2002 года компания была приобретена американским автомобильным гигантом General Motors. Через некоторое время новая структура GM получила новое имя - GM Daewoo Auto & Technology Co. В истории Daewoo начался новый период.
