Багато хто, напевно, чув про те, що структури із заміни каталізаторів пропонують колосальні знижки за наявності старого непридатного пристрою. Дехто не вірить у диво-знижки, а хтось поспішає зі своїм старим каталізатором в автосервіс із впевненістю, що йому пощастило.
Але що відбувається насправді? Чи існують такі знижки?
Так, дійсно, на покупці нового каталізатора можна отримати знижку, якщо продавцю віддати старий, тобто відбувається ситуація доплати. Але рано радіти! Чому?
Просто так бонуси ніхто не роздає. І це стосується каталізаторів. Суть у тому, що існує таке поняття, як скуповування каталізаторів. Що це означає?
В наш час передбачено повторне виробництво, а саме: деякі складові каталізаторів можна використовувати як вторинну сировину, наприклад, платини, яка є одним з інгредієнтів каталізатора. Саме платина виступає у ролі ключової причини затребуваності несправного каталізатора. Тому не потрібно поспішати – віддавати його в руки комусь, не перевіривши справжньої вартості деталі.
катализатор на новый с приличной скидкой? Скупка катализаторов. Что и как? - Фото №1" title="Ідея! Як замінити старий каталізатор на новий із пристойною знижкою? Скупка каталізаторів. Що як? - Фото №1">А тепер про вигоду від каталізатора:
Для того, щоб вигідно здати каталізатор, слід знати деякі аспекти цієї процедури:
- дуже важливо правильно вибрати покупця, оскільки, зазвичай «знижки» – чесно кажучи, смішні, а найцікавіше, що на все – одна ціна, а це неправильно,
- тип машини, що говорить про якість каталізатора, а він, у свою чергу, про собівартість,
- тривалість експлуатації автомобіля. Якщо на машині об'їжджені всі дороги тисячі разів, то каталізатор, найімовірніше, знецінився, оскільки в такому разі дорогоцінних металів майже не залишається. Отже, за нього велику знижку ніхто не запропонує,
- тепер про найдорожчі метали, що розглядати потрібно за групами:
Група №1
Pt, Pd + Rh - практично не зустрічається н сьогоднішній день так, як будівництво сучасних машин використовує інші версії. Але якщо каталізатор входить саме до цієї категорії, то його вартість в середньому становитиме до 60 євро/кг,
Група №2
Pt+Rh, як правило, зустрічається в каталізаторах дизельних автомобілів або автомобілів еліт класу. Цінова політика цих каталізаторів дещо вища – до 75 євро за кг,
Група №3
Pd + Rh - найдешевший варіант, оскільки, платина, геть-чисто, відсутня. Але не слід поспішати його викуповувати тому, що викуп б/в каталізаторів тримається не тільки за платину, а й за паладій, який також є дорогим металом – за 1 кг до 55 євро,
- спортивне спорядження, що говорить і про спортивний спосіб пересування автомагістралями знижує вартість каталізатора так, як ймовірність того, що в каталізаторі залишилися дорогоцінні метали - мінімальна,
- паливні присадки (деякі типи), просто, вимивають з каталізатора те, навіщо женуться скупники каталізаторів. Це важливо знати, навіть після заміни на новий каталізатор, оскільки цей факт впливає на термін служби механізму.
Ось тепер зрозуміло, чому автосервісами вигадуються знижки! Знаючи такі відомості, власник автомобіля вже не радісно поспішатиме обміняти каталізатор, а ретельно обдумає, де вигідніше продати.
А тепер де ж продати каталізатор?
Після того, як було розказано, що конкретно впливає на ціну, очевидно, що якщо покупець через інтернет приймає вироби, не бачачи в очі каталізатор, і попередньо його не зваживши, то це говорить про те, що продавцеві запропоновано мінімальну ціну так, як покупцю потрібно виключити ймовірність збитку (він же знає, скільки дорогоцінних металів у чужому каталізаторі). Такий покупець не підходить. Загалом продавати треба тому, хто більше заплатить. Ось і вся вигода!
