Гофра є еластичним елементом вихлопної системи, призначення якої компенсація механічних і термічних коливань. У робочому стані двигун автомобіля створює вібрації, які чудово відчуває глушник, передаючи їх на складові кузова. Гофра на глушник може встановлюватися як додатковий компонент тюнінгу і для оптимізації ступеня вібрацій, що передаються двигуна до глушника, тобто, знижується їх інтенсивність, що особливо важливо стосовно дизельних автомобілів і машин з великим пробігом.
{{block type="catalog/product_list" category_id="6" template="carousel/products_horizontal.phtml"}}Як уже було сказано, гофра глушника працює, безпосередньо, з вібраціями, відповідно, вона знаходиться під їх постійним тиском. Тому, вона більше за інші механізми автомобіля схильна до агресивного впливу вібрацій. І саме гофра на глушник виступає у ролі щита для інших деталей вихлопної системи. І якщо вона з якихось причин вийшла з ладу, то немає сенсу її лагодити. Єдине правильне рішення в цьому випадку купити гофру.
Вибираючи нову гофру, автомобілісту важливо знати деякі відомості про те, які якості вона повинна мати. Найчастіше саме не правильно обрана і є головною причиною поломки гофри на глушник.
Головні вимоги до гофри на глушник:
- єднання двох понять: міцність та еластичність;
- міцність та еластичність повинні зберігатися і в момент нагрівання елементів вихлопної системи;
- міцність та еластичність – властивість гофри глушника та в момент вібрації вихлопної системи.
Гофра випускається у кількох варіантах:
- двошарова;
- тришарова.
А так само в ній передбачається посилене обплетення:
- одинарна;
- подвійна.
А тепер – про самі фактори, що провокують несправності гофри глушника:
Найчастіше причиною зламаного глушника є засмічений каталізатор. Подібне явище обґрунтоване тим, що в такій ситуації закрито прохід для виходу вихлопних газів, відповідно, підвищується тиск і гофр проривається, незважаючи на відмінну реакцію на вібрації.
Неполадки, що мають пряме відношення до гофрі на глушник, складно не помітити так, як усередині салону вони проявляються у формі неприємного запаху газів, що відпрацювали, і гучному різкому звуку у вихлопній системі.
Втрата потужності автомобіля – знак розриву гофри глушника. Таке слідство характеризується витіканням газів, що відпрацювали, згубно відбивається на роботі лямбда-зонда.
Відомі та інші причини неполадок гофри глушника:
- застарілі гумки кріплення глушника;
- подушки двигуна у поганому стані;
- удари;
- присадки у паливі.
Як вибрати гофру на глушник?
Коротко про це вже йшлося. Але, крім цього, потрібно знати й інші факти, що впливають на якість роботи гофри.
Найголовніше: гофра на глушник вибирається не з розрахунку ціни, а якості, отже, вона має бути оригінального виробництва та відповідати марці автомобіля. Якщо купується аналогова продукція, то принаймні слід звернути увагу, хто займається її виготовленням, та визначити її сумісність із автомобілем. Найчастіше сумісні деталі – точна копія оригінальних запчастин, але при виробництві сумісних запчастин контроль якості поступається оригінальним запчастинам. Але при цьому не можна виключати варіант дешевої підробки, яка не тільки довго не прослужить, а й негативно позначиться на інших елементах вихлопної системи.
Вибір місця покупки відіграє важливу роль з кількох причин:
- солідна компанія працює виключно з грамотними виробниками;
- фірма, що поважає себе, надасть діючу допомогу в придбанні гофри глушника;
- фірмовий магазин дає гарантію свої товари.
